Maria Gottenhuber
- Juni 3, 2022
- , 4:29 pm
- , Allgemein
Sind E-Autos die Lösung?
Viele Probleme sind auch mit E-Autos nicht gelöst.
1) Der Reifenabrieb: macht in unseren Breiten rund ein Drittel aller Mikroplastik-Emissionen aus. Gewässer und Böden werden stark belastet.
Laut aktuellen Studien fallen in der EU jährlich rund 500.000 Tonnen Reifenabrieb an.
Welche Faktoren beeinflussen den Reifenabrieb negativ:
– hohes Fahrzeuggewicht
– leistungsstarke Motoren
– breite Reifen
– wenig voraussschauende Fahrweise
– hohe Fahrgeschwindigkeit
Und: es gibt nicht zu vernachlässigende Unterschiede bei den Reifenherstellern (mehr dazu siehe www.adac.de)
1) Die Herstellung von Batterien verbraucht eine Reihe an Rohstoffen: vor allem Aluminium, Kobalt, Nickel, Mangan, Kupfer, Lithium und Graphit. Deren Abbau hat weitreichende soziale und ökologische Konsequenzen.
In Chile etwa erfolgt der Lithiumabbau unter starkem Wassereinsatz (Verdunstung) in ohnehin sehr trockenen Gebieten und das oft in Konflikt mit und zu Lasten der lokalen Bevölkerung. Fast die Hälfte der globalen Kobaltproduktion stammt aus der politisch instabilen Demokratischen Republik Kongo. Schlechte Arbeitsbedingungen, Kinderarbeit und saure Grubenwasser sind nur ein paar der dort auftretenden Probleme. Der Nickelabbau führt in Kanada und Russland zu saurem Regen und Biodiversitätsverlust. Der Grafitabbau in China belastet mit Staubemissionen die Gesundheit der Bevölkerung und die Gewässer.
2) Berücksichtigt man auch die Herstellung des Fahrzeugs, zeigt sich, dass das E-Auto im Vergleich zu einem Verbrenner schon mit einem „CO2-Rucksack“ startet, bevor es überhaupt einen Kilometer gefahren ist. Über die Fahrleistung und die weiteren Faktoren des gesamten Lebenszyklus kann sich die CO2-Bilanz dann angleichen.
https://www.greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/stehts-e-auto
